
Catena forgiata a caduta F-160
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più esperti di catene forgiate a stampo F-160 in Cina. Benvenuti nella catena forgiata a goccia personalizzata f-160 all'ingrosso a prezzi competitivi dalla nostra fabbrica. Sono disponibili un buon servizio e prodotti di qualità.
Catena senza rivetti forgiata a caduta F-160 per impieghi gravosi
Nella gerarchia della movimentazione dei materiali, ilCatena forgiata a caduta F-160rappresenta l'apice della resistenza alla trazione e della semplicità meccanica.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.ha progettato la serie F-160 per soddisfare le rigorose esigenze della produzione su larga scala in cui le catene standard falliscono sotto stress estremo. A differenza dell'accendinocatena di trasporto a guida singolamodelli utilizzati per piccole parti, l'F-160 è acatena di trasporto per carichi pesantiprogettato per gli enormi carichi utili presenti nei macchinari pesanti, nell'assemblaggio automobilistico e nella lavorazione primaria dei metalli.
La caratteristica distintiva dell'F-160 è il suo design "senza rivetti". Ciò consente un montaggio e uno smontaggio rapidi e senza attrezzi, una caratteristica fondamentale per ridurre al minimo le finestre di manutenzione in uncatena del sistema di trasporto industriale. Mentre molte strutture utilizzano ilcatena della linea di verniciatura Catena di trasporto QXG250per la finitura-media, la F-160 è la scelta preferita per le linee che richiedono accessibilità a 360-gradi e grandi capacità di sospensione. Forgiata in acciaio ad alta-legatura e trattata termicamente-di precisione, questa catena mantiene la sua integrità strutturale anche quando si percorrono complessi percorsi 3D attraverso temperature elevatelinea di verniciaturaforni di stagionatura. Integrando l'F-160 nella tua struttura, stai investendo in un sistema che dà priorità alle prestazioni "zero guasti" nelle condizioni industriali più estenuanti.

Caratteristiche tecniche principali
Elimina-l'integrità del collegamento forgiato:Ogni maglia è forgiata sotto pressione estrema per allineare la struttura dei grani interni dell'acciaio, garantendo la massima resistenza alla fatica e ai carichi d'urto.
Assemblaggio rapido-senza rivetti:La geometria specializzata consente di assemblare manualmente la catena quando è allentata, ma diventa un anello rigido e ad alta resistenza-una volta tensionato all'interno delcatena del sistema di trasporto industriale.
Selezione dei materiali ad alto-legato:Utilizzando acciaio 40Cr o 45Mn2,Industria oceanica di Hangzhougarantisce che l'F-160 possa resistere agli ambienti chimici aggressivi di alinea di verniciatura.
Profonda-case hardening:Le superfici soggette ad usura sono indurite a HRC 40-45, garantendo una lunga durata anche in ambienti industriali abrasivi o polverosi.
Stabilità del tono ottimizzata:Il passo da 160 mm è calibrato con precisione-per garantire un innesto fluido con i pignoni di azionamento-per impieghi gravosi, riducendo le vibrazioni meccaniche e i "sbalzi".
Matrice dei parametri tecnici: serie forgiata F-160
| Attributo tecnico | Valore delle specifiche | Nota ingegneristica |
|---|---|---|
| Numero di modello | F-160 (forgiato senza rivetti) | Standard della serie metrica |
| Passo nominale | 160 mm | Tolleranza di precisione forgiata |
| Carico di rottura massimo | Maggiore o uguale a 220 kN (22.000 kgf) | Indice di carico estremo |
| Peso per metro | Circa. 11.5 kg/m | Elevata-stabilità di massa |
| Traccia compatibile | I-Travi o binari forgiati aperti | Sistemi ferroviari-per carichi pesanti |
| Compatibilità degli allegati | Catena a piastre sospese fisse | Compatibile con trolley forgiato |
| Finitura superficiale | Olio anti-ruggine/elettroforesi | Resistente agli agenti chimici e all'umidità |
Selezione ingegneristica e idoneità ambientale
Consulenza sulla selezione ingegneristica
Quando aggiorni la tua struttura a un sistema F-160, il calcolo della "Tensione iniziale" è fondamentale. Perché l'F-160 è di massa elevatacatena di trasporto per carichi pesanti, richiede una coppia di avvio significativamente maggiore rispetto a acatena di trasporto a guida singola. Industria oceanica di Hangzhouconsiglia questo modello per linee dove il peso totale sospeso (compresi pezzi e carrelli) supera i 10.000 kg. È la scelta definitiva per i circuiti a lunga-distanza in cui si verifica l'attrito cumulativo di un accendinocatena del sistema di trasporto industrialecomporterebbe un allungamento del collegamento.
Condizioni ambientali applicabili
Dinamica termica:Stabilizzato per il funzionamento continuo in ambienti fino a 260 gradi.
Esposizione chimica:Ideale per tunnel di pre-trattamento pesanti-che prevedono lavaggi alcalini ad alta-pressione e fosfatazione acida.
Protocollo di lubrificazione:Il grasso al bisolfuro di molibdeno-per alte temperature è necessario per i giunti articolati per prevenire il grippaggio da "attrito-secco" nei forni di polimerizzazione.
Scenari di applicazioni industriali
Principio operativo
L'F-160 funziona secondo il principio del "Blocco Meccanico". I collegamenti centrali e quelli laterali sono progettati per adattarsi insieme solo se tenuti ad un'angolazione specifica. Una volta che la catena è tesa dalcatena del sistema di trasporto industrialedrive, i collegamenti si bloccano in una struttura-ad alta resistenza. I pezzi sono generalmente sospesi da carrelli forgiati integrati con acatena con piastra sospesa fissaoppure utilizzare ganci specializzati-per carichi pesanti. Questo design a "binario aperto" consente una facile pulizia e ispezione rispetto ai sistemi a binario chiuso.
Migliori pratiche di installazione
Gestione del rallentamento:Durante l'installazione, assicurarsi che la catena sia completamente allentata prima di tentare di collegare le maglie senza rivetti.
Allineamento del pignone:I pignoni di trasmissione devono essere allineati entro 0,5 mm per evitare il "carico laterale-" delle maglie F-160, che può causare un'usura prematura sui perni delle maglie.
Bilanciamento del gancio:Quando si utilizza acatena con piastra sospesa fissa, assicurati che il carico sia bilanciato verticalmente per evitare che il carrello forgiato si inclini sulla guida della trave a I-.
Domande frequenti

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