
Gruppo trasmissione pignone per trasportatore aereo
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più esperti di gruppi di trasmissione per trasportatori aerei in Cina. Benvenuti nel gruppo di trasmissione personalizzato all'ingrosso per trasportatore aereo a prezzi competitivi dalla nostra fabbrica. Sono disponibili un buon servizio e prodotti di qualità.
Gruppo trasmissione pignone per sistemi di trasporto aereo-per carichi pesanti
Il gruppo di trasmissione della ruota dentata è il nodo-di ingresso dell'alimentazione di un trasportatore a catena aereo. Converte l'uscita rotatoria di un motoriduttore-in un movimento lineare della catena, tirando la catena del trasportatore attraverso sezioni di binario orizzontali, curve verticali e anelli di ritorno. A differenza di un pignone nudo montato su un albero del cambio, questo gruppo viene fornito come sottogruppo completo-: un pignone lavorato calettato su un albero di precisione, supportato da due cuscinetti a cuscino sigillati e pronto per essere imbullonato sul telaio del trasportatore.
Hangzhou Ocean Industry costruisce questi gruppi di azionamento per linee di verniciatura a polvere-, impianti di verniciatura, sistemi di assemblaggio e trasportatori-per la movimentazione dei materiali che funzionano continuamente con carico variabile. I denti del pignone sono tagliati per adattarsi al passo della catena target, mentre i centri dei cuscinetti e il diametro dell'albero sono selezionati per mantenere la deflessione entro la tolleranza anche quando la tensione della catena raggiunge il picco durante l'avvio o un carico pesante.
Ambiente operativo e idoneità
I gruppi di azionamento vengono normalmente installati all'inizio o alla fine del circuito del trasportatore, come stazione di azionamento motorizzata o come stazione di rinvio/riavvolgimento-. Gli alloggiamenti in ghisa-e i cuscinetti sigillati a grasso-sono progettati per ambienti industriali interni con temperature ambiente comprese tra -20 gradi e +80 gradi. Per le zone di uscita del forno o le linee di polimerizzazione-dove è presente calore radiante, è possibile specificare guarnizioni per alte temperature e grasso sintetico per prolungare la durata dei cuscinetti.
La finitura standard è smalto alchidico-grigio o verde sugli alloggiamenti, con un sottile film d'olio sulle superfici in acciaio esposte. Per installazioni umide o chimicamente aggressive come le linee di pretrattamento con fosfato, sono disponibili rivestimenti Dacromet o zincati-sull'albero e sulla ruota dentata per impedire la migrazione della ruggine nelle guarnizioni dei cuscinetti.
Guida alla selezione e alla configurazione tecnica
La specifica del corretto gruppo di trasmissione del pignone inizia con i parametri della catena e la velocità della linea richiesta, quindi ritorna alla geometria del pignone e ai carichi dei cuscinetti:
Abbinare esattamente il passo della catena. Le catene delle serie X348, X458, X678, XT160 e QXG- richiedono ciascuna un pignone con il passo e il profilo del dente corrispondenti. Un passo non corrispondente accelera l'usura dei denti e provoca il salto della catena.
Scegli il numero di denti per la velocità e l'avvolgimento. I pignoni di trasmissione hanno solitamente 8-13 denti. Meno denti aumentano la coppia di trazione ma aumentano l'azione cordale; più denti scorrono più agevolmente ma richiedono un involucro più grande.
Dimensionare l'albero per la deflessione, non solo per la coppia. La luce dell'albero tra i cuscinetti del supporto deve mantenere la deflessione totale al di sotto dello 0,05% della lunghezza della luce sotto la massima tensione della catena.
Selezionare il coefficiente di carico del cuscinetto con un fattore di sicurezza. Utilizzare un coefficiente di carico dinamico pari ad almeno 1,5 volte il carico radiale calcolato dalla trazione della catena, in particolare nelle applicazioni di indicizzazione o di avvio-arresto.
Se stai sostituendo una trasmissione esistente, invia il vecchio diametro del pignone, la dimensione del foro, l'interasse dell'albero e il modello di catena. Possiamo effettuare il reverse-engineering di una-sostituzione immediata o migliorare la valutazione del cuscinetto mantenendo lo stesso ingombro di montaggio.
Ripartizione dei componenti
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Componente |
Materiale/Specifiche |
Funzione |
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Pignone |
Acciaio 45# o 40Cr, denti temprati a induzione HRC 45–50 |
Innesta i rulli/perni della catena e converte la coppia in trazione della catena |
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Lancia |
40Cr, bonificato, finitura rettificata |
Trasmette la coppia dal riduttore al pignone, resiste alla flessione |
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Cuscinetti del supporto |
Alloggiamento in ghisa, cuscinetto inserto UC, guarnizioni a doppio-labbro |
Supporta l'albero, assorbe il carico radiale, consente un facile montaggio |
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Chiave e viti di fissaggio |
Acciaio 45#, finitura ossido nero |
Blocca il pignone sull'albero, previene sfregamenti e giochi |
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Finitura alloggiamento |
Smalto alchidico verde o vernice martellata grigia |
Protezione dalla corrosione e identificazione visiva |
Specifiche tecniche
La tabella seguente elenca le dimensioni rappresentative. Poiché i gruppi di trasmissione sono abbinati alla catena del trasportatore e all'interfaccia del riduttore, le dimensioni personalizzate rappresentano la nostra offerta standard.
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Parametro |
Valore/Intervallo |
Note |
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Passo della catena applicabile |
100 / 150 / 160 / 200 / 250 / 300 millimetri |
Adatto alle serie X348, X458, X678, XT160, QXG |
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Denti del pignone |
8 – 13 denti (trasmissione); 6 – 10 denti (folle) |
Altri conteggi dei denti su richiesta |
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Diametro dell'albero |
30 mm – 60 mm |
Dimensionato per i limiti di coppia e deflessione |
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Interasse del cuscinetto |
180 mm – 400 mm |
Dipende dal diametro e dal carico del pignone |
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Capacità di coppia |
500 – 3.000 Nm |
Fattore di servizio Consigliato maggiore o uguale a 1,5 |
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Velocità massima della linea |
0 – 20 metri/min |
Velocità più elevate con pignone bilanciato |
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Temperatura operativa |
-20 gradi ~ +80 gradi (guarnizioni standard) |
Guarnizioni per alta-temperatura fino a +150 gradi opzionali |
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Lubrificazione |
Ingrassatore su ciascun alloggiamento del cuscinetto |
Si consiglia grasso EP a base di litio- |
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Montaggio |
Base del supporto cuscino con due-bulloni |
Fori asolati per la regolazione della tensione della catena |
Precauzioni per l'installazione e la manutenzione
Montare il gruppo su un telaio in acciaio piatto e rigido. I supporti flessibili consentiranno al pignone di muoversi sotto carico e accelerare l'usura della catena.
Allineare l'asse dell'albero parallelamente al binario del trasportatore entro 0,1 mm per 100 mm di lunghezza. Il disallineamento provoca un carico laterale sulla catena e un'usura irregolare dei denti.
Lascia leggermente allentati i bulloni di montaggio dei cuscinetti, fai funzionare il trasportatore senza-carico per un giro completo, quindi serrali in modo uniforme. Ciò consente alla catena di centrare il pignone in modo naturale.
Impostare l'abbassamento iniziale della catena all'1,5%–2% dell'interasse sul lato di ritorno. Troppo stretto aumenta il carico del cuscinetto e della catena; cause troppo lente in aumento.
Controllare l'innesto dei denti del pignone su tutta la larghezza. La catena dovrebbe aderire perfettamente ai denti senza sfregare le piastre laterali.
Non applicare la tensione della cinghia o della catena finché il riduttore non è stato allineato al giunto dell'albero di trasmissione. Il disallineamento del giunto è una causa comune di guasto dei cuscinetti.
Domande frequenti

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